Маневровый тепловоз M44 (звук PluX22), H0, III, MAV PIKO 52382

Коллекционная модель «Маневровый тепловоз M44» со звуком и цифровым интерфейсом NEM 658 PluX22 рекомендуется для железнодорожных макетов в масштабе 1/87 типоразмера H0, с закрытым механизмом сцепления (KK-Kinematik). Длина по буферам ~130 мм. Окраска модели не требуется.

Оттенок может отличаться от представленного на иллюстрации.

Легендарные маневровые тепловозы М44 отличаются высокой производительностью, надежностью и универсальностью использования в маневровых работах и при перевозке легких грузов. С конца 1950-х годов, эти тепловозы не только операций, формируется в Венгрии, но – в экспортированных вариантов – также нашли свой путь в Чехословакии, Польше, и странах бывшего Советского Союза.

Оснащенный мощным дизельным двигателем Ganz-Jendrassik XVI 170/240 V16 и развивающий максимальную скорость 80 км/ч, M44 сочетает в себе экономичность, долговечность и гибкость. Его оригинальный дизайн с кабиной в конце локомотива и практичными трапами для маневрового персонала делает его безошибочно узнаваемой классикой истории европейских железных дорог. Помимо машин венгерских государственных железных дорог (MAV), многочисленные образцы были поставлены на промышленные и заводские железные дороги, где M44 быстро стал привычной и ценной рабочей лошадкой благодаря высокому тяговому усилию и прочной конструкции. При международном использовании локомотивы гибко использовались для выполнения маневровых работ, а также для перевозки легких грузов и обслуживания железнодорожных веток, когда требовалось надежное и простое транспортное средство. Простая базовая конструкция облегчила техническое обслуживание и ремонт как для государственных железных дорог, так и для промышленных операторов, что значительно увеличило срок службы M44.