Коллекционная модель «Гибридный локомотив BR 248 «Press» с цифровым интерфейсом PluX22 рекомендуется для железнодорожных макетов в масштабе 1/87 типоразмера H0, с закрытым механизмом сцепления (KK-Kinematik). Длина по буферам ~230 мм. Окраска модели не требуется.
В 2019 году компания Siemens Mobility представила двухмоторный локомотив Vectron Dual Mode, оснащенный дизельным двигателем и высоковольтным оборудованием для подачи электроэнергии от воздушной линии электропередачи. Это означает, что локомотивы не зависят от контактного провода и могут использоваться более гибко и экономично с точки зрения ресурсов во всем диапазоне применений. Siemens предлагает локомотивы в двух вариантах: Vectron Dual Mode, известный в Германии как BR 248, и Vectron Dual Mode light, известный как BR 249.
Цифровое переключение освещения кабины водителя и машинного отделения путем модернизации цифрового декодера. Освещение рабочего места водителя. Металлический ножничный пантограф. Тонкие решетки вентиляторов. Свободно вращающееся колесо вентилятора на крыше. Детализированные тележки. Вид в машинное отделение. Отдельно стоящие стеклоочистители и поручни.
Модели
Vectron
— похожие на Гибридный локомотив BR 248 «Press» (интерфейс PluX22), H0, VI, Press.
Серия:
PIKO Expert
Дорога:
региональная
Масштаб: 1/87 (H0 (HO), 16,5 мм)
Года эксплуатации (эпоха): 2006–наше время (VI)
Производитель: PIKO