Масштабная модель электровоза BR 150 произведена в полном соответствии оригиналу в историческом и техническом плане. NEM 358 с закрытым механизмом сцепления (KK-Kinematik). Разъем для декодера Next18. Длина по буферам ~162 мм. Окраска модели не требуется. Рекомендуется для железнодорожных макетов, диорам и миниатюр в масштабе 1/120 типоразмера TT.
Вариант класса 150 Немецкой федеральной железной дороги в типичной сине-бежевой схеме окраски эпохи IV. С классом 150 компания PIKO предлагает классику Немецкой федеральной железной дороги в номинальном размере TT, чей стиль был превосходно проработан. С тщательным вниманием к деталям была создана модель, которая убедит каждого любителя техники такими особенностями, как освещение кабины и машинного отделения. В дополнение к значительному собственному весу, две тяговые шины поддерживают высокое тяговое усилие. Модель имеет проверенные стандарты PIKO, включая интерфейс Next18 и изменение освещения в зависимости от направления движения. С классом 151 компания PIKO также представляет преемника типа в ассортименте TT, локомотив, который как никакой другой сформировал грузовое движение Немецкой федеральной железной дороги. Модель оснащена цифровым интерфейсом Next18 и подготовлена для простой установки звука.
Модели
TT
— похожие на Электровоз BR 150 (DSS Next18), TT, IV, DB.
Дорога: DB (Deutsche Bundesbahn) — государственная железная дорога ФРГ 1949—1993 гг.
Масштаб: железная дорога — 1/120 (TT, 12 мм)
Года эксплуатации (эпоха): 1965–1990 (IV)
Производитель: PIKO