Масштабная модель тепловоза BR 344 произведена в полном соответствии оригиналу в историческом и техническом плане. Сцепка NEM 358 с закрытым механизмом сцепления (KK-Kinematik). Разъемом для декодера PluX16. Длина по буферам ~91 мм. Окраска модели не требуется. Рекомендуется для железнодорожных макетов, диорам и миниатюр в масштабе 1/120 типоразмера TT.
локомотив представлял собой идеальную маневровую машину, которая отлично зарекомендовала себя также на пригородных товарных поездах и на железнодорожных ветках. Кабина, которая еще не была оптимально спроектирована, а также исправления в части автомобиля привели к разработке следующей серии V 60.12. Однако в целом V 60.10 зарекомендовал себя, так что последние экземпляры Deutsche Reichsbahn не выводились из эксплуатации до 1990 года. Некоторые частные железнодорожные компании до сих пор эксплуатируют локомотивы. Модель имеет небольшую кабину водителя с верхним фонарем, множеством отдельно применяемых деталей, металлическими сцепными тягами, подготовлено цифровое и звуковое дооснащение. Модель имеет муфты ТТ.
Модели
TT
— похожие на Тепловоз BR 344 (DSS PluX16), TT, IV—V, DR.
Дорога: DR (Deutsche Reichsbahn) — государственная железнодорожная компания ГДР 1949—1993 гг.
Масштаб: железная дорога — 1/120 (TT, 12 мм)
Года эксплуатации (эпоха): 1965–1990 (IV)
, 1990–2006 (V)
Производитель: PIKO