Масштабная модель тепловоза BR 119 произведена в полном соответствии оригиналу в историческом и техническом плане. Сцепка NEM 358 с закрытым механизмом сцепления (KK-Kinematik). Разъемом для декодера PluX22. Длина по буферам ~162 мм. Окраска модели не требуется. Рекомендуется для железнодорожных макетов, диорам и миниатюр в масштабе 1/120 типоразмера TT.
Модель PIKO TT класса 119, как и ее прототип, была создана на основе четкой, прочной и функционально надежной конструкции V 180 от PIKO. Поскольку это было сделано с конструктивной последовательностью и высоким качеством изготовления, локомотив убеждает сбалансированной культурой хода и значительной тяговой силой. Локомотив приводится в движение двигателем с двумя точно сбалансированными маховыми массами. Привод на четыре оси. Форма и цветовое оформление локомотива, который из-за иллюминаторов называют "подводной лодкой", не уступают его точной механике. Локомотив имеет кинематику тесного сцепления, бело-красную подсветку, меняющуюся в зависимости от направления движения, и цифровой интерфейс PluX, готовится звуковое дооснащение. Маркирован как DR Ep.IV с высоким верхним светом.
Модели
TT
— похожие на Тепловоз BR 119 (DSS PluX22), TT, IV, DR.
Дорога: DR (Deutsche Reichsbahn) — государственная железнодорожная компания ГДР 1949—1993 гг.
Масштаб: железная дорога — 1/120 (TT, 12 мм)
Года эксплуатации (эпоха): 1965–1990 (IV)
Производитель: PIKO