Масштабная модель тепловоза BR 345 рекомендуется для железнодорожных макетов, диорам и миниатюр в масштабе 1/120 типоразмера TT. Разъемом для декодера PluX16. Длина по буферам ~91 мм. Окраска модели не требуется.
С новым дизель-гидравлическим локомотивом была создана идеальная маневровая машина, которая также хорошо зарекомендовала себя перед местными товарными поездами и на ветках. Не совсем удачная конструкция кабины машиниста и исправления в части машины привели к созданию последующей серии V 60.12. В целом, однако, V 60.10 доказал свою состоятельность, так что последние образцы для Немецкого рейхсбана были сняты с эксплуатации только в 1990 году. Некоторые частные железнодорожные компании продолжают эксплуатировать эти локомотивы и сегодня. Модель имеет маленькую кабину машиниста с фарами, множество отдельно прикрепленных деталей, металлические сцепные тяги и подготовлена для несложного цифрового и звукового ретрофита.
Модель оснащена сцепками TT.
Модели
TT
— похожие на Тепловоз BR 345 (DSS PluX16), TT, VI, SKL.
Дорога:
региональная
Масштаб: железная дорога — 1/120 (TT, 12 мм)
Года эксплуатации (эпоха): 2006–наше время (VI)
Производитель: PIKO